현대자동차 생산직 채용공고 총정리

현대자동차 생산직 채용공고 총정리

오늘은 뜨거운 감자로 떠올라가고 있는 현대자동차 생산직 채용 일정과 정보에 대해 알려드리겠습니다. 현대자동차가 13년 만에 2023년에 생산직 채용을 할 것이라는 뉴스가 연일 계속되고 있습니다. 현대차는 이번 채용에서 상반기 400명, 하반기 300명 등 총 700명의 생산직을 선발할 것으로 밝혔습니다. 공기업과 비교될 만큼 좋은 복지조건과 직원우대가 높아서 그런지 현재 많은 분들이 지원에 대한 궁금증과 문의가 많아지고 있다고 하는데요. 그럼 지금부터 현대자동차 생산직 채용공고에 대해 살펴보도록 하겠습니다.

현대차는 상반기 400명 하반기 300명 등 총 700명의 생산직을 선발할 것으로 알려졌습니다. 채용일정을 살펴보시면 3월 2일부터 3월 12일까지 서류접수를 받고 3월 말에 서류 합격자를 발표합니다.

채용 특별사항 및 우대 자격증

이번 현대자동차 생산직 채용은 나이, 성별, 전공, 학력 제한 없이 누구나 지원이 가능합니다. 특히 이례적으로 채용에 관한 어떠한 불법행위도 근절한다고 밝히면서 채용 과정에서의 청탁, 압력, 강요 등은 절대 없을 것이라는 발표가 이어졌다. 2013년도 생산직 합격 기준을 살펴보시면 고등학교 졸업 및 전문대 졸업자만 지원이 가능했습니다. 하지만 이번에는 일반 4년제 대학 졸업자도 지원이 가능할 수 있도록 바뀌었는데요. 다만 생산직 특성상 고등학교 졸업과 전문대 졸업자 위주로 채용할 가능성이 높습니다.

고등학교 졸업자라면 생활기록부가 중요하며, 업무경험, 여러가지 자격증이 우대사항이 될 것이라고 하는데요. 자격증의 경우 지게차운전기능사, 대형면허 소지자, 기계, 전기, 전자 연관 자격증이 우대받을 가능성이 높다고 합니다.

현대자동차의 근무형태에 대해 알아보겠습니다.

현대자동차의 근무형태는 주간 2교대입니다. 예전에는 야간근무까지 하며 공장을 돌렸다고 하지면 몇 년 전에 주간 2교대로 시스템을 바꿨습니다. 주간 06시 30분 15시 30분야간 15시 30분 24시 00분으로 교대시간 또한 좋습니다. 야간근무가 힘든 사람에게는 현대자동차만큼 좋은 교대근무도 없습니다. 4조 3교대를 하는 사람들을 보시면 근무 중 가장 힘든 점이 바로 야간근무이기 때문입니다.

그나마 4조 2교대로 휴일이 자주 다가올 경우 참을 만하다는 사람도 있었으나 야간근무 4일을 해버리면 몸이 힘들기 때문에 야간근무 없는 현대자동차가 메리트가 있어 보입니다.

현대자동차 생산직 채용 연봉, 복지

1 현대자동차 생산직 연봉 세전 5,0006,000만원 실수령액 360만원370만원 현대자동차 평균임금 9,600만원 2 현대자동차 생산직 복지 만60세 정년 보장, 이후 1년 간 계약직 근무 현대차 평생할인재직시 최고 30, 퇴직 후 25 밤샘근무 없음주간 2교대 완전 좋네요 장기근속자 우대 현대차 사원 쇼핑몰 이용 직원 및 직원가족 의료비 지원 통근, 귀성 버스 운영 교육비학자금 운영 최근 군인이나 공무원 월급이 190만원인거에 비하면 2배네요. 참 슬픈 일이기도 합니다.

근로 복지사항

현대차의 복지는 공무원처럼 정년이 60세까지 보장됩니다. 또한 퇴직 후 1년 간 계약직으로 근무할 수 있는 기회를 제공하고 있습니다. 그리고 현대차에 근무하고 있는 동안에는 자동차를 구매할 때 본인명의로 30 할인을 받을 수 있습니다. 또한 25년 이상 근속하고 정년을 해서 현대차를 구매하게 된다면 최대 25까지 할인받을 수 있다고 합니다. 현대차는 퇴직 후에도 직원우대가 좋은 것 같습니다. 또한 복지사항을 살펴보시면 일반 사무직 직원들과 동등하게 복지 적립금 지급, 2교대 포인트 등 현금과 같이 사용이 가능한 포인트가 지급되며 물가가 오른 시점에서 가계에 도움이 될 것 같습니다.

그리고 대기업의 제일 좋은 복지는 큰돈이 들어가는 의료비, 자녀 교육비가 지급된다는 것일텐데요. 현대자동차도 다른 대기업과 비슷하게 이같이 복지가 제공된다고 합니다.

현대자동차 생산직 직무 업무

2023년 3월 현대차 생산직 채용은 기술직 신규 채용입니다. 모집부문은 직접생산부문과 간접생산부문으로 나뉩니다. 1 직접생산부문 완성차 생산 공정 프레스 차체 도장 의장 프레스 자동차를 만드는 첫 번째 과정으로 고압 프레스 기계에 금형을 장착 후 강한 압력으로 철판을 변형시켜 판넬을 제작하는 공정입니다. 차체 프레스 가공으로 만든 패널들을 조립, 용접하여 차의 모양을 만들며 높은 정밀도와 안정성을 확보하는 공정입니다.

도장 부식으로부터 소재보호, 보기 좋은 색채로 외관향상, 다른 차량과 구별하는 기능을 위한 페인팅 공정입니다. 의장 차체와 실내외 부품을 장착하고, 기계부품을 조립하며 전장부품과 배선, 배관 작업 함으로써 차량을 성공하는 최종 공정입니다. 파워트레인시트 생산 공정 소재 엔진, 변속기 시트 소재 완성차 엔진 및 변속기의 기본 재료가 되는 주물 소재주철경합금단조를 만들어내는 공정입니다.

자주 묻는 질문